Убыточность ОСАГО приблизилась к критической отметке

ChatGPT Image 21 июл. 2026 г., 06_48_47
Российский рынок ОСАГО столкнулся с тревожной ситуацией. По итогам первого полугодия 2026 года убыточность обязательной автогражданки с учетом расходов страховщиков на ведение дел достигла почти 97%. Проще говоря, почти все деньги, которые страховые компании получают от водителей за полисы, уходят обратно на выплаты и обслуживание этого бизнеса.

Президент Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев заявил, что опасный тренд сформировался еще в 2025 году и продолжает развиваться. Если ситуация будет ухудшаться, страховщикам придется принимать меры - сокращать расходы или пересматривать стоимость полисов.

Где ОСАГО стало самым убыточным

Проблема особенно заметна в отдельных регионах. Более половины субъектов России уже имеют показатель выплат выше 100%.

Это означает, что страховые компании там тратят больше, чем собирают.

Антирейтинг возглавили:

Ингушетия - 265,2%;
Приморский край - 180,6%;
Карачаево-Черкесия - 166,6%;
Марий Эл - 164,2%;
Дагестан - 161,3%;
Камчатский край - 159,1%;
Якутия - 157,2%;
Чечня - 156,8%;
Хабаровский край - 140,1%;
Забайкальский край - 136,6%.

Для сравнения: показатель в 100% означает, что все собранные страховые премии фактически уходят на выплаты и расходы. Все, что выше - работа уже идет в убыток.

Подорожает ли ОСАГО?

Резкого роста цен для всех водителей страховщики пока не обещают.

По словам главы РСА, компании в первую очередь будут стараться учитывать индивидуальный риск клиента. Больше всего изменения могут коснуться водителей, которые чаще попадают в аварии или имеют высокую вероятность страховых выплат.

То есть аккуратные автомобилисты с хорошей историей могут не почувствовать серьезных изменений, а вот для проблемных страхователей полис может стать дороже.

При этом бесконтрольного повышения цен быть не должно. Стоимость ОСАГО ограничена тарифным коридором, который устанавливает Банк России.

Почему ОСАГО стало убыточным?

Причины в регионах могут отличаться:

большое количество ДТП;
плохое состояние дорог;
низкая водительская дисциплина;
высокая доля аварий с участием такси;
деятельность недобросовестных автоюристов;
страховое мошенничество.

Особенно сложная ситуация возникает там, где после аварии появляются массовые обращения в суды и выплаты становятся значительно выше первоначальных расчетов страховщиков.

Что в итоге?

Страховщики говорят что надо двигаться к более точному индивидуальному расчету риска. Не очень, понятно, что мешало делать это до сих пор - все инструменты для этого, казалось бы, есть...

* * *
Нужна страховка? Нет проблем. Пишите мне на WhatsApp/Telegram/Max +7-963-7506754