Госзакупки дорожных камер утроились за два года

По данным экспертов электронной площадки РТС-тендер, которые изучили данные Единой информационной системы госзакупок, в 2025 году было проведено более 330 тендеров на приобретение камер, комплектующих и обслуживание систем контроля.

Для сравнения:

в 2023 году - 275 закупок на 10,3 млрд рублей;
в 2024 году - 293 закупки на 23 млрд рублей;
в 2025 году - уже на 30,8 млрд рублей.

Таким образом, только за год расходы выросли примерно на 35%.

Москва стала главным заказчиком

Самым затратным периодом 2025 года оказался третий квартал. Тогда были заключены контракты почти на 13,3 млрд рублей.

Основная часть этой суммы пришлась на Москву - более 10 млрд рублей направили на крупные проекты, связанные с эксплуатацией систем контроля парковочного пространства, фиксацией нарушений ПДД и доступом к специализированным базам данных.

Столичная система автоматической фиксации остается одной из крупнейших в России: камеры контролируют не только скорость, но и множество других нарушений - выезд на выделенные полосы, остановку в запрещенных местах, проезд на красный сигнал, нарушения правил парковки и другие.

Рост продолжается в 2026 году

Увеличение расходов не остановилось. В первом квартале 2026 года объем закупок оказался более чем в два раза выше, чем за аналогичный период прошлого года.

За январь-март:

2025 год - 48 тендеров на 1,2 млрд рублей;
2026 год - 71 закупка на 2,6 млрд рублей.

Одним из крупнейших контрактов стали работы в Татарстане по созданию новых рубежей контроля с использованием автоматических камер. Стоимость проекта составила около 286 млн рублей.

Большая часть расходов связана не только с покупкой самих камер. Деньги уходят на создание всей инфраструктуры:

услуги связи для передачи данных с камер - более 900 млн рублей в первом квартале 2026 года;
покупка камер, комплектующих и монтаж - около 880 млн рублей;
аренда оборудования - около 470 млн рублей;
диагностика, обслуживание и ремонт - около 300 млн рублей;
муляжи камер - около 11 млн рублей.

Еще несколько лет назад автоматические комплексы воспринимались в основном как способ борьбы с превышением скорости. Сейчас они превратились в полноценную цифровую инфраструктуру контроля дорожного движения.

Камеры постепенно получают новые функции: распознавание автомобилей, проверку наличия ОСАГО, контроль движения грузового транспорта, анализ дорожной ситуации и выявление большего числа нарушений.

Эксперты «РТС-тендера» ожидают, что по итогам 2026 года объем государственных контрактов в этой сфере может вырасти еще больше.

* * *
Нужна страховка? Нет проблем. Пишите мне на WhatsApp/Telegram/Max +7-963-7506754