Какие автомобили смогут работать в такси?
Министерство промышленности и торговли РФ опубликовало первичный перечень таких автомобилей. Этот список будет корректироваться по мере появления новых локализованных моделей или расширения производства, но именно он станет отправной точкой для рынка.
Какие машины вошли в перечень
В списке фигурируют модели шести брендов: Lada, УАЗ, Sollers, Evolute, Voyah и «Москвич».
Lada: Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Legend, Niva Travel.
УАЗ: «Патриот» и «Хантер».
Sollers: минивэн SP7.
Evolute: электромобили i-Pro, i-Joy, i-Sky, i-Jet, i-Space.
Voyah: Free, Dream, Passion.
«Москвич»: 3, 3е, 6, 8.
Итого - около двадцати моделей, допущенных к работе в такси.
Критерии включения
Автомобиль может попасть в список при выполнении одного из условий:
набрать минимум 3200 баллов локализации по методике Минпромторга,
выпускаться в рамках специального инвестконтракта, заключенного в период с 1 марта 2022 по 1 марта 2025 года.
Этот перечень не окончательный: со временем он будет дополняться.
Реакция рынка и критика
Публикация списка вызвала активное обсуждение. Таксисты и эксперты отмечают, что часть моделей, попавших в перечень, трудно представить в качестве городского такси. Например, УАЗ «Патриот» и «Хантер», а также «Нива» — это автомобили повышенной проходимости, которые не отличаются экономичностью и комфортом.
Отдельная проблема — ограниченный выбор. Многие перевозчики уже используют иностранные модели, которые не попали в перечень. По оценкам отраслевых объединений, до пятой части водителей может уйти с рынка из-за новых правил.
Среди включённых машин есть и электромобили, однако их эксплуатация в качестве такси пока осложнена слабой инфраструктурой зарядных станций и высокой стоимостью аккумуляторов.
Эксперты также указывают, что требования к такси оказались жёстче, чем к некоторым государственным закупкам, и предлагают расширить перечень, чтобы дать перевозчикам больше свободы выбора.
Возможные последствия
Старый парк машин, зарегистрированный до марта 2026 года, можно будет использовать и дальше, но новые автомобили придётся подбирать только из утверждённого списка. Это может привести к росту цен на допущенные модели, дефициту предложений и уходу части игроков с рынка.
С другой стороны, изменения дают сигнал производителям: инвестируйте в локализацию, участвуйте в специнвестконтрактах — и ваши модели смогут работать в такси. Проще говоря - банальный государственный лоббизм.
* * *
Нужна страховка? Нет проблем. Пишите мне на WhatsApp/Telegram +7-963-7506754