«Платон» тянет щупальца к региональным дорогам

ФКУ «Дороги России» объявило тендер стоимостью около 87 миллионов рублей на разработку экономико-финансовой модели для такого расширения. То есть речь пока не о введении платы, а об оценке возможных сценариев: как это может работать, сколько принесёт в бюджет и какие дороги попадут под новую схему.

В Минтрансе утверждают, что окончательного решения нет — речь идёт о предварительных расчётах. Однако сама постановка вопроса говорит о том, что власти всё-таки рассматривают идею распространить «Платон» дальше федеральной сети.

Сейчас система «Платон» нередко вызывает недовольство у перевозчиков: бывают ошибки при начислении платы, ложные штрафы, проблемы с GPS-сигналом, жалобы на помехи работе оборудования. Поэтому прежде чем идти дальше, нужно навести порядок внутри уже действующей схемы.

Для бизнеса возможное расширение «Платона» означает новые расходы и пересмотр логистики. Если проект всё же реализуют, платить за проезд придётся и на маршрутах между областными центрами, где пока движение бесплатное.