Техосмотр с 1 сентября 2026: какие изменения готовит МВД

ГИБДД получит больше полномочий

Одним из ключевых изменений станет расширение полномочий Госавтоинспекции.

Если поправки будут приняты, ГИБДД сможет самостоятельно ограничивать доступ операторов техосмотра к системе ЕАИСТО, где оформляются диагностические карты.

Такое решение будет возможно в нескольких случаях:

ликвидация юридического лица — оператора техосмотра;

прекращение деятельности индивидуального предпринимателя;

выявление двух и более фактов выдачи диагностических карт без фактического осмотра автомобиля в течение года.

Сейчас процедура гораздо сложнее: сначала информация передается в Российский союз автостраховщиков, затем проводится проверка, и только после этого может быть аннулирована аккредитация пункта техосмотра. Всё это время станция может продолжать выдавать диагностические карты.

После принятия поправок ГИБДД сможет оперативно отключать такие пункты от системы.

Если же ограничение доступа будет признано ошибочным, доступ к системе должны восстановить в течение одного рабочего дня.

Госпошлина за оформление диагностической карты

С 1 сентября 2025 года в России была введена новая госпошлина — 500 рублей за внесение данных о диагностической карте в систему ЕАИСТО.

Эта пошлина оплачивается дополнительно к стоимости самого техосмотра.

В новых правилах предлагается отдельно прописать порядок оплаты:

перед началом техосмотра водитель должен оплатить услугу оператора;

одновременно должна быть оплачена госпошлина за внесение данных в систему;

оператор сможет внести информацию о диагностической карте в базу только после подтверждения оплаты госпошлины.

Новые основания для аннулирования диагностических карт

В действующих правилах диагностическая карта может быть аннулирована, если выясняется, что она выдана без фактического осмотра автомобиля.

Поправки расширяют список оснований. Теперь ГИБДД сможет аннулировать диагностическую карту также:

на основании информации о нарушениях, поступившей из прокуратуры;

по вступившему в силу решению суда.

Если аннулирование окажется необоснованным, предусмотрена процедура восстановления диагностической карты.

Важно помнить, что если автомобиль был зарегистрирован на основании незаконно выданной диагностической карты, регистрация транспортного средства может быть прекращена.

Из диагностической карты уберут пробег автомобиля

Еще одно изменение касается самой формы диагностической карты. Предлагается исключить из неё строку с пробегом автомобиля.

В МВД считают, что этот показатель не имеет существенного значения для оценки технического состояния транспортного средства.

Новые документы для прохождения техосмотра

Изменится и перечень документов, которые можно предъявлять при прохождении техосмотра.

Если у владельца нет при себе:

свидетельства о регистрации (СТС);

паспорта транспортного средства (ПТС),

будет разрешено предоставить выписку из государственного реестра транспортных средств.

Такие выписки можно получить через портал Госуслуг.

Доступ операторов техосмотра к государственным реестрам

Для проверки информации об автомобиле операторы техосмотра смогут получать данные из дополнительных государственных баз.

В частности:

из государственного реестра транспортных средств;

из реестра такси.

Последний нужен для того, чтобы определить периодичность техосмотра автомобилей, которые используются в такси.

Новые правила для выездного техосмотра

Поправки также ужесточают требования к передвижным диагностическим линиям — мобильным пунктам техосмотра.

Теперь оператор должен заранее согласовывать их работу с местными органами власти.

В заявке потребуется указать:

название оператора;

номер аккредитации;

адреса и координаты мест проведения техосмотра;

график работы передвижной линии.

Это сделано для того, чтобы исключить фиктивные осмотры и усилить контроль за мобильными пунктами техосмотра.

Кому техосмотр обязателен в 2026 году

Напомним, что с 2021 года в России отменён обязательный периодический техосмотр для большинства частных автомобилей.

В 2026 году обычные владельцы легковых автомобилей и мотоциклов могут не проходить техосмотр, если транспорт используется только для личных целей.

Однако диагностическая карта по-прежнему нужна в некоторых случаях:

при постановке на учет автомобиля старше 4 лет;

при смене собственника автомобиля старше 4 лет;

при внесении изменений в конструкцию машины;

при замене основных агрегатов.

Кроме того, обязательный техосмотр сохраняется для:

такси;

автобусов;

грузовых автомобилей;

другого коммерческого транспорта.

Также диагностическая карта может потребоваться при поездке в страны, где техосмотр является обязательным.

* * *

Нужна страховка? Нет проблем. Пишите мне на WhatsApp/Telegram +7-963-7506754