Блог страхового агента

Сейчас во многих регионах эвакуация автомобилей с мест для инвалидов возможна только при участии инспектора. Это часто затягивает процесс и приводит к тому, что нарушители успевают уехать до оформления эвакуации. В итоге специальные парковочные места продолжают массово занимать водители, не имеющие на это права.

Предлагается дать регионам право:

самостоятельно выявлять автомобили, занявшие места для инвалидов без законных оснований,

направлять такие машины на штрафстоянку,

выстраивать собственную систему контроля и эвакуации.

Фактически речь идет о расширении полномочий региональных и муниципальных служб, по аналогии с тем, как это уже реализовано в Москве и ряде крупных городов.

Основная цель изменений - защита прав людей с инвалидностью. Специальные парковочные места должны быть доступными постоянно, а не только в моменты, когда рядом находится инспектор.

По мнению авторов инициативы, передача полномочий регионам позволит:

ускорить эвакуацию нарушителей,

сократить количество конфликтных ситуаций,

повысить дисциплину водителей.

Что в итоге

Для обычных автомобилистов правила не меняются:

парковка на месте для инвалидов без соответствующего разрешения по-прежнему запрещена,

за такое нарушение предусмотрен штраф и эвакуация автомобиля.

Но риск эвакуации станет выше, поскольку контролировать такие нарушения смогут не только сотрудники ГИБДД, но и региональные службы.

* * *

Нужна страховка? Нет проблем. Пишите мне на WhatsApp/Telegram +7-963-7506754

Где

Новая технология пока действует в одной локации — на дублёре проспекта Маршала Жукова в районе Хорошёво-Мнёвники около центра Госуслуг. Там регулярно образовывались хаотичные стоянки и пробки из-за машин, которые перекрывали выезды и затрудняли движение. Штраф за такое нарушение составляет 3 000 рублей — это часть 4 статьи 12.19 КоАП.

Как

Несмотря на использование нейросетей, процесс наказания происходит с участием людей. ИИ анализирует видеопоток и ищет автомобили, стоящие дольше обычного и создающие помехи. Сотрудники Центра организации дорожного движения просматривают найденные эпизоды и отсеивают случаи вынужденной остановки — например, если у водителя поломка. Только после этого материалы передают в ГИБДД, где принимают окончательное решение по штрафу.

Подчёркивается, что при любых сомнениях действует принцип презумпции невиновности — спорные случаи не передают дальше.

Перспектива

Постепенно сеть подобных камер должна распространиться на всю Москву. Сегодня в столице установлено около 3,8 тысяч фотовидеокомплексов, которые контролируют 66 видов нарушений. В ближайшее время город планирует дооснастить дорожную сеть 140 новыми информационными табло. Они будут показывать погоду, наличие свободных парковок и рекомендованные маршруты.

Что в итоге

По сути, даже отсутствие запрещающих знаков теперь не гарантирует, что остановка будет считаться законной. Если камера с ИИ заметит факт "помехи движению" - материал попадёт в обработку. Технология пока ограничена одной локацией, но её расширение — вопрос времени. Так что водителям стоит быть внимательнее к тому, где они оставляют машину, пусть даже ненадолго.

* * *

Нужна страховка? Нет проблем. Пишите мне на WhatsApp/Telegram +7-963-7506754

Новые знаки

Среди нововведений — сразу несколько принципиально новых символов и табличек:

Знак «Глухие пешеходы» — будет устанавливаться рядом со школами, клиниками и другими учреждениями, которые посещают люди с нарушением слуха.

Вертикальная «Стоп-линия» — используется в тех случаях, когда разметку технически невозможно нанести на покрытие.

Появится знак, который рекомендует скорость перед неровностями — по сути, адаптированная версия привычного знака про «лежачих полицейских».

Новая табличка «Влажное или обледенелое покрытие» — с пиктограммой тучи и снежинки.

Обновленные таблички времени действия — теперь они могут указывать не только часы, но и сезоны, например отдельные месяцы года.

В зоне парковок появятся новые пиктограммы: способ постановки автомобиля, варианты оплаты (через приложение, SMS и так далее), а также дополнительные уточнения направления или условий действия.

Изображение - Росстандарт

Всего таких новшеств — более шести десятков, и они затрагивают практически все группы знаков, от предупреждающих до информационных.

Изображение - Росстандарт

Другие изменения

Изменения коснутся и инфраструктуры. Например, минимальная ширина парковочного места вдоль дороги теперь составляет 2,25 метра — на 25 сантиметров меньше прежнего стандарта 2,5 метра. Это позволит размещать больше машин в пределах той же уличной сети.

Также новые ГОСТы дают регионам и городам возможность уменьшать количество дублирующих или устаревших знаков. В Москве уже заявили, что в рамках экспериментов намерены убирать десятки тысяч избыточных указателей — это должно улучшить визуальное восприятие улиц и уменьшить нагрузку на водителей.

* * *

Нужна страховка? Нет проблем. Пишите мне на WhatsApp/Telegram +7-963-7506754

Один штраф в сутки

Законопроект включает ограничение: не больше одного штрафа в сутки для одного автомобиля. Даже если его несколько раз подряд снимут камеры в разных точках города. Это сделано для того, чтобы штрафы не превращались в бесконечную серию по 800 рублей.

Размер штрафов

Сегодня за отсутствие ОСАГО предусмотрен штраф 800 рублей. При повторном нарушении — от 3000 до 5000 рублей.

Эти суммы не меняются. Меняется способ контроля: камеры начнут автоматически сверять данные с базой РСА. Если полиса нет или он просрочен, водитель получит штраф так же, как сейчас, к примеру, за превышение скорости.

Сколько машин в России ездит без ОСАГО

Российский союз автостраховщиков оценивает долю автомобилей без действующего полиса в примерно 10 процентов. По моей субъективной оценке цифра сильно занижена, но даже так это порядка 3,5 млн авто.

Некоторые эксперты называют цифры выше — до 15 процентов, а в отдельных регионах ситуация ещё хуже: до 40 процентов машин ездят без страховки.

Когда заработает

Предполагается, что закон вступит в силу 1 сентября 2026 года.

Это время нужно, чтобы обновить инфраструктуру: проект «Паутина», базы данных и интеграцию камер с системой РСА. Однако есть достаточно высокая вероятность, что в отдельных регионах РФ проверки запустят раньше "в пилотном режиме". До сих пор "пилотными" регионами для подобных инноваций чаще всего становились Москва, Санкт-Петербург и Татарстан.

Что в итоге

Если полис есть — ничего не меняется. Если его нет — шанс попасться станет значительно выше.

Для тех, кто оформляет ОСАГО онлайн самостоятельно, важен момент: ошибки во введенных данных теперь могут оказаться критичными. Некорректная цифра может привести к тому, что база не найдет ваш полис, и камера выпишет штраф.

Что сделать сейчас

• проверить, что ваш полис ОСАГО действует
• убедиться, что данные в полисе прописаны без ошибок
• заранее продлить страховку, если срок подходит к концу
• при покупке авто не тянуть с оформлением полиса, чтобы избежать штрафов

Инициатива предлагает сделать санкции более справедливыми и привязанными к масштабу нарушения. Обсуждают такие меры:

учитывать длительность неоплаты и масштаб просрочки

ввести льготный период оплаты без штрафа до конца суток

унифицировать размеры штрафов в регионах, чтобы исключить чрезмерные «штрафные перекосы»

чётко прописать технические форс-мажоры вроде сбоев приложения или мобильной связи

Будем следить за развитием этой инициативы. Если изменения примут, штрафы могут стать более справедливыми, а риск получить «письмо счастья» за короткую задержку снизится. А пока — проверяйте, что оплата парковки действительно прошла, сохраняйте чеки и подтверждения. Это поможет избежать неприятных сюрпризов, если система даст сбой.

Но с 1 января 2026 года такой порядок больше работать не будет. Все удостоверения, срок действия которых заканчивается начиная с этой даты, нужно будет продлевать в обычном порядке — через ГИБДД, с прохождением медкомиссии и подачей заявления. При этом права, действующие до 31 декабря 2025 года включительно, будут автоматически продлены до конца 2028 года.

Эксперты напоминают, что водителям, воспользовавшимся автопродлением, важно заранее проверить срок действия удостоверения. С 1 января 2026 года начнётся массовая замена документов, и тем, кто не продлит их вовремя, грозит штраф и запрет на управление транспортом.

Размер штрафа пока остается прежним - 500 рублей за первое нарушение и до 5000 за повторные.

Со сроками введения автоматического контроля ОСАГО по-прежнему ничего не понятно. МВД и смежные ведомства в очередной раз просят отсрочки для решения многочисленных технических вопросов. Пока что можно ориентироваться на осень 2026 года.

По данным Российского союза автостраховщиков, сейчас без ОСАГО ездит до 10 % водителей. После вступления закона в силу, основное внимание планируется уделить повторным нарушителям - тем, кто систематически уклоняется от страхования.

Речь идёт именно о белых стандартных номерах, которые устанавливаются на подавляющее большинство легковых автомобилей. Ранее МВД заявляло, что полученные до 1 января 2025 года номерные знаки без триколора менять не придется - их разрешено эксплуатировать до перерегистрации транспортного средства либо до физического износа самого знака. Однако ситуация является неоднозначной. Формально номера без триколора, выданные ранее, более не соответствуют новым требованиям ГОСТа.

Кто может попасть под замену

Исключения предусмотрены лишь для отдельных категорий:

– жёлтые номера такси;

– голубые служебные МВД;

– квадратные мотоциклетные и специальные серии;

– знаки, выданные до конца 2024 года для некоторых ведомственных и транзитных ТС.

Обычные гражданские номера без флага с нового года попадают под действие статьи 12.2 КоАП РФ - «управление транспортным средством с государственным регистрационным знаком, не соответствующим требованиям ГОСТ». Наказание - предупреждение или штраф 500 рублей.

Что происходит на практике

Пока массовых проверок или автоматических штрафов за отсутствие триколора нет. Но тенденция очевидна: МВД и Совет по правам человека при Президенте РФ уже обсуждают обязательную замену старых номеров и введение единого стандарта по срокам. Речь идёт о постепенном переходе, чтобы привести все действующие знаки к единому образцу с государственным флагом.

Есть ли юридические лазейки

С точки зрения закона, вопрос спорный. Номера без триколора выдавались официально и в рамках прежнего ГОСТа, а потому действуют до их физического износа. Ретроактивное применение новых требований может вызвать коллизии - ведь по законодательству РФ граждане не обязаны менять документы и атрибуты, если они были выданы в законном порядке.

Тем не менее, инспекторы ГИБДД получили формальное право трактовать отсутствие флага как несоответствие установленному стандарту, что позволяет выносить предупреждения и назначать штрафы.

Вывод

Формально номера без российского флага становятся «не по ГОСТу», но массовой принудительной замены пока нет. Тем, кто собирается перерегистрировать автомобиль в 2025 году, стоит быть готовыми: новые номера выдадут уже только с триколором.

А вот старые можно пока не менять - по крайней мере, до тех пор, пока не появится официальное указание МВД о сроках обязательной замены.

Расширение коснулось преимущественно южных территорий города — в списке оказались улицы в Бутове, Чертанове, Выхино-Жулебине, Царицыно и других районах.

Официально это третий и последний этап расширения зон платной парковки, и впредь они расти больше не будут. Но, положа руку на сердце - слабо верится. Будем наблюдать.

Как обстоит дело сейчас

С 14 октября 2024 года действуют поправки в КоАП, которые ужесточили ответственность за использование таких устройств:

Раньше нарушителю могли выписать штраф в 5 000 руб. или лишить прав на 1-3 месяца.

Сейчас применение устройств, затрудняющих распознавание номера, рассматривается как отдельный состав нарушения с безальтернативным наказанием в виде лишения водительских прав сроком от 1 года до 1,5 лет.

Само устройство, позволявшее скрывать номер, подлежит изъятию и уничтожению.

Цель этих изменений — пресечь практику использования технических средств, делающих номер нечитаемым, особенно в условиях камер автоматической фиксации нарушений.

Прецедент судебного запрета продажи устройств

В 2024 году Дорогомиловский суд Москвы по иску прокуратуры запретил продажу на AliExpress устройств для сокрытия номеров. Суд признал, что такие объявления не могут распространяться на территории РФ.

Однако этот запрет был локальным — он касался конкретных предложений, а не общего законодательства. На других площадках аналогичные товары продолжили продаваться. 2 апреля 2025 года в Госдуму РФ был внесён проект поправок в закон о защите прав потребителей с новой статьей, запрещающей продажу устройств и приспособлений, используемых для сокрытия автомобильных госномеров. Однако законопроект пока не прошёл, поскольку вызвал следующие замечания со стороны Правительства и профильных комитетов:

Соответствие предмету регулирования

Было указано, что запрет продажи конкретных видов товаров выходит за рамки Закона о защите прав потребителей — такие ограничения должны устанавливаться законами об обороте конкретных групп продукции.

Дублирование ответственности

Уже существует статья КоАП (ч. 2-1 ст. 12.2), которая предусматривает ответственность за управление ТС с устройствами, препятствующими распознаванию госномеров. То есть, с точки зрения законодателей, дополнительный запрет продажи может быть излишним.

Неточности в терминологии

Законопроект использовал термин «автомобильный номер», тогда как в действующих правовых актах действуют формулировки «государственный регистрационный знак».

После рассмотрения 24 сентября 2025 года законопроект был отклонён Госдумой РФ в первом чтении.

Что в итоге?

На данный момент использование устройств, которые скрывают или искажают государственные номера, строго наказуемо: лишением водительских прав и конфискацией устройства.

Запрет на продажу таких устройств на федеральном уровне пока не введён. Однако почти наверняка будет введен после доработок проекта.