Блог страхового агента
ГИБДД напоминает о брошенных автомобилях
05 November 2025
Госавтоинспекция МВД России через информ-агентство "РИА Новости" призвала автовладельцев своевременно снимать с учета машины, которые пришли в негодность или не используются. Поводом послужило увеличение числа брошенных автомобилей — таких, что годами стоят во дворах и на улицах, ржавеют, мешают уборке и создают угрозу безопасности.
Почему это важно
Местные власти всё чаще фиксируют случаи, когда автомобили остаются без движения месяцами и превращаются в «металлический мусор». Подобные машины могут быть эвакуированы на штрафстоянки, а расходы на эвакуацию, хранение и утилизацию лягут на плечи владельца.
Пока транспорт числится в реестре, владелец обязан платить транспортный налог и несет полную ответственность за автомобиль, даже если он фактически давно не на ходу.
Основания для прекращения регистрации
Закон предусматривает лишь несколько причин, по которым автомобиль можно снять с учета:
утилизация или уничтожение транспортного средства;
гибель автомобиля в ДТП;
продажа машины;
вступившее в силу судебное решение.
С 2025 года нельзя просто подать заявление и прекратить регистрацию без причины — это право оставлено только автодилерам и организациям, которые снимают с учета проданные или ввезенные машины.
Новые правила с 1 марта 2025 года
С марта 2025 года порядок прекращения регистрации изменился. Теперь владельцы должны предоставить документальные основания:
при продаже — договор ( если он оформлен через Госуслуги или нотариуса - ждать 10 дней не обязательно);
при утилизации — справку об утилизации;
при гибели ТС — документы из ГИБДД или страховой компании.
Что грозит за нарушения
Если автомобиль снят с учета, но продолжает эксплуатироваться, предусмотрен штраф от 500 до 800 рублей, а при повторном нарушении — до 5 000 рублей или лишение прав до трёх месяцев.
Антирейтинг регионов РФ по ОСАГО
03 November 2025
Российский союз автостраховщиков опубликовал статистику за 9 месяцев текущего года. Средняя частота страховых случаев (относительно общего количества заключенных договоров) по ОСАГО в России составила 4,4 %. Однако в ряде регионов этот показатель оказался в несколько раз выше, причем все это традиционные лидеры антирейтингов.
На первом месте в очередной раз Республика Ингушетия – 11,3 % от общего числа заключённых договоров ОСАГО пришлось на страховые случаи. Далее следуют Республика Дагестан – 7 %, Приморский край – 6,6 %, Новосибирская область – 6,3 % и Хабаровский край – 6,1 %. Надо сказать, что эти цифры далеко не всегда означают высокую аварийность. В регионах с чрезмерно высокой частотой убытков нередко распространены недобросовестные практики и мошеннические схемы, когда ДТП оформляются фиктивно ради страховой выплаты.
Средняя страховая премия по годовым полисам ОСАГО составила 7274 рубля – примерно на 5 % меньше, чем в 2024 году. Зато средняя выплата по убыткам выросла на 15 % и достигла 114 079 рублей. Такая динамика говорит о том, что страховщики получают меньше, но платят больше – и это неизбежно скажется на тарифах в будущем.
Отдельно стоит отметить долю потенциально васокорисковых договоров, переданных в перестраховочный пул. В среднем по России она составила 8,3 %, но в проблемных регионах достигла экстремальных значений: Дагестан – 71,4 %, Ингушетия – 58,8 %, Карачаево-Черкессия – 50,7 %. То есть большинство договоров ОСАГО в этих субъектах страховщики фактически перестраховывают, перекладывая риски на пул, что говорит о крайне низком доверии к местному рынку.
Госдума рассмотрит наказание для инспекторов за незаконные штрафы
02 November 2025
В Госдуму РФ внесли инициативу, которая предлагает наказывать сотрудников ГИБДД за незаконно и ошибочно выписанные штрафы. Согласно документу, если должностное лицо вынесло постановление о штрафе, но нарушение фактически не имело места — например, камеру ошибочно сработала на другой автомобиль, номер считался неверно или зафиксирована машина, стоящая на эвакуаторе — инспектор может быть оштрафован.
Размер наказания предлагается установить в сумме, равной незаконно назначенному штрафу, но не менее 5 000 рублей.
Такая мера, по мнению авторов, должна повысить качество рассмотрения дел и снизить количество ошибочных постановлений, особенно тех, что формируются на основании фото- и видеофиксации.
Ошибочные штрафы от камер — особенно частая проблема. Водителям приходится тратить время и силы на обжалование постановлений, хотя ошибка произошла не по их вине.
Если законопроект будет принят, ответственность появится и у сотрудников, которые допустили ошибку — это создаст дополнительную мотивацию проверять материалы внимательнее.
Про животных в машине
02 November 2025
Все чаще городские службы фиксируют ситуации, когда водители оставляют домашних животных в закрытых автомобилях. Для питомцев это не просто неудобство, а реальная угроза жизни — особенно летом и зимой. А для владельца — шанс нарваться на серьёзные штрафы.
Опасные случаи в Москве
Как сообщили в Департаменте транспорта Москвы, с начала года инспекторы нашли 13 животных, оставленных в припаркованных машинах: 7 собак, 5 кошек и 1 хомяка.
В большинстве случаев температура в салоне была критически высокой или низкой. Животные испытывали стресс, нехватку воздуха и воды.
Что грозит водителю
За подобные случаи можно получить сразу несколько видов наказания:
Штраф за нарушение правил парковки — от 4 500 рублей.
Штраф по статье 8.52 КоАП РФ за нарушение правил содержания животных — от 1 500 до 3 000 рублей.
В случае гибели животного или получения им непоправимого вреда возможна уголовная ответственность по статье 245 УК (жестокое обращение с животными) - штраф до 80 тыс. руб. либо лишение свободы на срок до трех лет.
Важно
Не стоит оставлять питомца даже «на минуту», условия в машине могут быстро стать смертельно опасными. Летом температура в закрытом салоне за считанные минуты поднимается выше 50 °C, зимой - падает почти до уличных значений.
Что нового в ноябре
02 November 2025
Ноябрь начался с целого набора новых правил и тарифов, которые напрямую касаются всех автомобилистов. Обо всех этих изменениях я уже писал, но вспомнить лишний раз и систематизировать не помешает.
Автоматическое списание транспортного налога
ФНС теперь имеет право взыскивать задолженность без суда. Если владелец автомобиля не оплатил налог и проигнорировал уведомления, деньги будут списаны автоматически.
При этом у автовладельца останется 30 дней, чтобы оспорить взыскание, если он не согласен с суммой или считает, что налог начислен ошибочно.
Новые пошлины
С 1 ноября в среднем в 2 раза выросли госпошлины за оформление документов:
водительское удостоверение нового образца — 6000 руб. (ранее 3000),
международные права — 3200 руб.,
ПТС — 1200 руб.,
свидетельство о регистрации: бумажное — 1500 руб., пластиковое — 4500 руб.
Штраф за непропуск «мигалок»
Теперь за непропуск спецтранспорта с включёнными спецсигналами или без цветографической окраски — штраф от 7500 до 10 000 рублей, а в отдельных случаях — лишение прав на срок до года. Раньше за это нарушение полагалось всего 500 рублей. Причем есть подозрение, что скоро штрафы за это нарушение начнут приходить с дорожных камер.
Расширение платных парковок
Москва расширила платную зону сразу на 184 улицы — от Царицыно и Чертанова до Алтуфьева и Кунцева.
В большинстве новых зон действует тариф 40 руб/час, но на центральных улицах цены достигают 200–380 руб/час.
В Петербурге начали вводить гибкие тарифы: если парковка наполовину пустая — 100 руб/час, а при перегрузке — до 360 руб. На данный момент такие тарифы действуют в 4 районах: Центральном, Адмиралтейском, Петроградском и Василеостровском.
Рост цен на автомобили
Автопроизводители постепенно сворачивают скидочные программы, а в декабре ожидается пересмотр утилизационного сбора, что почти наверняка приведёт к новому витку подорожания. Если планируете менять машину - возможно, стоит задуматься об этом прямо сейчас.
Московский скоростной диаметр подорожал
Проезд по МСД в часы пик подорожал: с 7 до 10 рублей за километр, а полный маршрут по всей трассе теперь обойдется в 90 рублей.
В Госдуме предложили пересмотреть штрафы за неоплаченную парковку
30 October 2025
Депутаты Нижней палаты Парламента РФ обратили внимание на несоразмерность наказаний за неоплаченную парковку. К примеру, в Москве штраф для физлиц составляет 5000, для юрлиц 50000. При этом сам тариф парковки может быть 40–100 рублей в час, и за короткую задержку оплаты водитель получает штраф, который в сотни и даже тысячи раз выше реального размера нарушения.
Инициатива предлагает сделать санкции более справедливыми и привязанными к масштабу нарушения. Обсуждают такие меры:
учитывать длительность неоплаты и масштаб просрочки
ввести льготный период оплаты без штрафа до конца суток
унифицировать размеры штрафов в регионах, чтобы исключить чрезмерные «штрафные перекосы»
чётко прописать технические форс-мажоры вроде сбоев приложения или мобильной связи
Будем следить за развитием этой инициативы. Если изменения примут, штрафы могут стать более справедливыми, а риск получить «письмо счастья» за короткую задержку снизится. А пока — проверяйте, что оплата парковки действительно прошла, сохраняйте чеки и подтверждения. Это поможет избежать неприятных сюрпризов, если система даст сбой.
Номер можно будет заказать через Госуслуги?
30 October 2025
В Госдуме предложили новый сервис, который позволит автомобилистам выбирать и резервировать номера через портал Госуслуги. По задумке авторов инициативы, система должна навести порядок на рынке «красивых» номеров и легализовать их покупку без участия посредников.
Законопроект предполагает, что на портале появится список доступных комбинаций. Водитель сможет выбрать понравившийся номер и оплатить его резервирование. Услуга будет платной, а при отказе от выбранного варианта деньги возвращать не планируется.
Главная цель нововведения - вывести из тени серый рынок номеров, где сегодня за «красивые» комбинации просят десятки и сотни тысяч рублей. Теперь такая возможность появится официально и с прозрачными правилами.
Пока это только законопроект, конкретные тарифы и сроки запуска сервиса не утверждены. Но уже понятно, что резервирование номеров станет частью цифровой экосистемы Госуслуг и процедуры регистрации транспортных средств.
Льготы по ОСАГО: кому положена компенсация и как её получить
29 October 2025
Со льготами по обязательному автострахованию (ОСАГО) в России не густо, но одна все же имеется. Инвалиды либо их законные представители имеют право на возмещение половины стоимости полиса.. Главное условие — автомобиль должен использоваться для нужд инвалида или по медицинским показаниям.
Кто имеет право на компенсацию
Инвалиды любой группы, включая детей-инвалидов.
Родители, опекуны или попечители, если автомобиль зарегистрирован на них и используется для перевозки инвалида.
В полис ОСАГО может быть вписан сам инвалид и не более двух дополнительных водителей.
Размер компенсации
Государство возвращает 50% стоимости полиса ОСАГО.
Компенсация выплачивается один раз в год — по одному действующему полису.
В некоторых регионах обсуждается расширение льготы для инвалидов 1-й группы до 100%, но пока действует федеральная норма — половина стоимости.
Как получить компенсацию
Оплатить полис ОСАГО любым удобным способом.
Указать СНИЛС при оформлении — тогда данные автоматически поступят в систему.
Если автоматического начисления не произошло — обратиться в местное отделение Социального фонда России (бывший ПФР).
Подать заявление и приложить документы:
паспорт,
полис ОСАГО,
подтверждение инвалидности,
документы на автомобиль,
при необходимости — справку о медицинских показаниях.
Что важно помнить
Это не скидка при покупке полиса, а возврат половины стоимости после оплаты.
Компенсация начисляется только если автомобиль используется в интересах инвалида.
Если в полисе указано больше двух водителей, не считая инвалида — льгота не положена.
В некоторых регионах действуют дополнительные местные меры поддержки, поэтому стоит уточнить информацию в соцзащите или на Госуслугах.
С 1 ноября транспортный налог начнут списывать «автоматом»
29 October 2025
С 1 ноября 2025 года Федеральная налоговая служба сможет взыскивать долги налогам, в том числе и по транспортному, без суда. Деньги будут списываться автоматически — прямо со счетов или электронных кошельков владельцев машин.
Как это будет работать
Налог не оплачен в срок — появляется задолженность.
ФНС направляет уведомление через Госуслуги.
У автовладельца есть 30 дней, чтобы подать возражение — если сумма неверна, машина продана или не учтена льгота.
Если возражений нет, банк получает поручение и списывает долг со счёта.
Если денег на счетах нет, возможен переход к взысканию за счёт имущества. Под исключение попадут только предметы первой необходимости.
Кого это коснётся
Новая система распространяется на всех владельцев транспортных средств, у которых есть просроченные налоги. Фактически это упрощённый порядок взыскания, который раньше требовал решения суда.
Что стоит сделать уже сейчас
Проверить наличие долгов по налогам в личном кабинете налогоплательщика или на Госуслугах.
Настроить уведомления, чтобы не пропустить сообщение от ФНС.
Если нашли ошибку в начислении — подать заявление и приложить документы заранее.
Не откладывать оплату: после истечения 30-дневного срока списание произойдёт без вашего участия.
Важно помнить
Возражение можно подать в течение месяца с момента уведомления — тогда взыскание будет возможно только через суд.
Если проигнорировать уведомление, налог спишут автоматически.
Взыскание возможно и с электронных кошельков.
Недостаток средств на счёте не избавляет от долга — ФНС может обратить взыскание на имущество.
Госдума обсудила реформу возмещения по ОСАГО
27 October 2025
В Госдуме обсудили пакет изменений системы ремонта по ОСАГО, о котором я писал ранее. Законодатели надеются сделать процесс восстановления автомобилей после ДТП более справедливым и розрачным.
Как всё устроено сейчас
Сегодня страховые компании направляют пострадавших на ремонт в свои партнёрские автосервисы. Это называется «натуральное возмещение». Изначально планировалось, что такой вариант возмещения станет основным и в перспективе даже безальтернативным, однако выяснилось, что в нынешнем виде автосервисам это не интересно. Фактически возмещение ремонтом до сих пор получают не более 5% страхователей.
Второй вариант - традиционный, получить деньги и чинить машину самостоятельно. Вариант простой, прозрачный и привычный, однако со своим существенным недостатком - страховщик вычтет из калькуляции износ деталей, и выплата может оказаться меньше реальных расходов. Особенно страдают владельцы старых автомобилей, у которых износ может доходить до 50%.
Что предлагается изменить
На данный момент предлагается следующее:
разрешить водителю выбирать автосервис самостоятельно, вне зависимости от того, есть ли у того договор со страховой компанией;
обязать страховщиков компенсировать износ деталей и скрытые повреждения, если ремонт проводится через сервис;
законодательно закрепить срок, в течение которого ремонт должен быть выполнен, и предусмотреть компенсацию при его нарушении;
ввести ответственность и для самих автосервисов, чтобы те не могли отказывать в ремонте или затягивать сроки без веских причин.
Председатель комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков в процессе обсуждений вспомнил также о критически возросшем уровне страхового мошенничества, и предложил запретить так называемых "автоюристов", которые максимально завышают размеры выплат. Как именно это планируется сделать - пока не понятно.
Перспективы
Если предложения примут, это станет огромным плюсом для автовладельцев. Можно будет выбрать автосервис по своему усмотрению, получить адекватную компенсацию и избежать затяжных споров со страховой.