Блог страхового агента

Московский Дептранс предупреждает водителей о следующих ограничениях движения:

С 00:01 18 июня до 12:00 будет закрыта Университетская площадь от улицы Косыгина до улицы Академика Самарского в обоих направлениях.

С 15:00 20 июня до 02:00 нельзя будет проехать по Тестовской улице (от 1-го Красногвардейского проезда до Пресненской набережной), по Пресненской набережной (от Тестовской до Краснопресненской набережной) и по Краснопресненской набережной (от Пресненской до Смоленской набережной).

С 20:00 20 июня до 02:00 перекроют Шелепихинскую набережную от улицы Эрисмана до Тестовской.

С 21:00 20 июня до 00:50 ограничения затронут улицу 1905 года от Мантулинской улицы до Краснопресненской набережной.

С 21:00 20 июня до 01:00 закроют Смоленскую набережную (от Краснопресненской до Бородинского моста), Бородинский мост (от Смоленской улицы до Большой Дорогомиловской), а также Большую Дорогомиловскую улицу (от Бородинского моста до 1-й Бородинской улицы в сторону области).

С 21:00 20 июня до 01:20 ограничения коснутся набережной Тараса Шевченко от Бородинского моста до Новоарбатского.

С 21:00 20 июня до 01:30 будет перекрыта Бережковская набережная от Бородинского моста до Воробьевского шоссе.

С 21:00 20 июня до 01:40 недоступно движение на Воробьевском шоссе от Бережковской набережной до улицы Косыгина.

С 21:00 20 июня до 02:00 водителей не пустят на улицу Косыгина от Воробьевского шоссе до Мичуринского проспекта (в сторону Воробьевского шоссе) и от Мичуринского проспекта до Университетской площади (в обоих направлениях).

* * *
Нужна страховка? Нет проблем. Пишите мне на WhatsApp/Telegram/Max +7-963-7506754

Одновременно власти намерены существенно расширить круг получателей льготы. Если раньше для освобождения от налога действовали ограничения по мощности двигателя, возрасту автомобиля и ряду других параметров, то теперь большинство таких требований планируется отменить. Благодаря этому воспользоваться льготой смогут значительно больше владельцев экологичного транспорта.

Впрочем, послабления не затронут дорогие автомобили, включённые в перечень транспортных средств, облагаемых повышенным налогом как предметы роскоши.

Авторы инициативы считают, что продление льгот поможет ускорить распространение электромобилей и транспорта на природном газе, а также будет способствовать улучшению экологической ситуации в городе.

Помимо этого, законопроект предусматривает корректировку ставок транспортного налога для некоторых категорий коммерческого транспорта. Речь идёт прежде всего о мощных грузовиках и автобусах. По мнению разработчиков документа, такие изменения позволят частично компенсировать выпадающие доходы бюджета от предоставления новых налоговых льгот.

Если закон будет окончательно принят, Санкт-Петербург сохранит один из наиболее благоприятных налоговых режимов для владельцев электромобилей и газомоторного транспорта среди российских регионов.

* * *
Нужна страховка? Нет проблем. Пишите мне на WhatsApp/Telegram/Max +7-963-7506754

Поводом для инициативы стали участившиеся перебои в работе мобильного интернета и сотовой связи. Сегодня в большинстве крупных городов оплата парковки осуществляется через мобильные приложения, SMS-сообщения или телефонные звонки. Если связь отсутствует, водитель фактически лишается возможности выполнить требования парковочных правил, но при этом рискует получить штраф.

Подготовленный Минтрансом законопроект предлагает обязать регионы предусматривать альтернативные способы оплаты парковки. Кроме того, документ предусматривает возможность внесения платы уже после завершения парковочной сессии - в течение суток после окончания стоянки.

По замыслу разработчиков, если все доступные способы оплаты окажутся недоступны из-за технических проблем, автомобилист не должен нести ответственность за неоплаченную парковку. Это должно устранить ситуацию, когда водитель оказывается нарушителем исключительно из-за отсутствия связи или сбоев в работе сервисов.

Актуальность вопроса особенно выросла в последние месяцы. Во многих регионах России периодически вводятся ограничения на работу мобильного интернета, а также фиксируются локальные технические сбои операторов связи. В результате водители сталкиваются с невозможностью воспользоваться приложениями для оплаты парковки именно в тот момент, когда это необходимо.

Сейчас размеры санкций за неоплаченную парковку остаются весьма ощутимыми. В Москве штраф для физических лиц составляет 5000 рублей, поэтому проблема невозможности своевременной оплаты имеет для автомобилистов вполне конкретное финансовое значение.

Отдельные специалисты считают, что полностью решить вопрос можно было бы за счет сохранения или возвращения части паркоматов на улицы городов. В этом случае система оплаты была бы менее зависима от мобильной связи, интернета и работы цифровых сервисов.

Общественное обсуждение законопроекта продлится до конца июня. Если инициатива получит поддержку, новые правила могут заметно снизить количество спорных штрафов и сделать систему платных парковок более устойчивой к техническим сбоям.

* * *
Нужна страховка? Нет проблем. Пишите мне на WhatsApp/Telegram/Max +7-963-7506754

Сегодня процедура наказания недобросовестных операторов техосмотра выглядит довольно громоздко. Если Госавтоинспекция обнаруживает признаки выдачи диагностических карт без осмотра автомобиля, материалы направляются в Российский союз автостраховщиков. Затем РСА проводит проверку, после чего может принять решение об аннулировании аккредитации оператора и прекращении его доступа к системе ЕАИСТО.

Проблема в том, что между выявлением нарушения и фактическим наказанием проходит значительное время. Все это время недобросовестный пункт техосмотра может продолжать оформлять новые диагностические карты.

С 1 сентября 2026 года ситуация изменится. ГИБДД получит право самостоятельно ограничивать доступ операторов к системе ЕАИСТО без ожидания завершения всех процедур в РСА.

Оснований для такого решения будет три.

Во-первых, ликвидация юридического лица, которое является оператором техосмотра.

Во-вторых, прекращение деятельности индивидуального предпринимателя, осуществляющего такую деятельность.

В-третьих, наличие информации о двух и более случаях оформления диагностических карт без фактического проведения технического осмотра в течение одного года.

Фактически речь идет о возможности оперативно остановить работу пункта техосмотра, который подозревается в продаже диагностических карт «на бумаге».

При этом для операторов предусмотрен механизм защиты. Если ограничение доступа будет признано необоснованным, доступ к системе должен быть восстановлен в течение одного рабочего дня.

Еще одно важное изменение касается госпошлины. С сентября 2025 года за внесение сведений о диагностической карте в систему ЕАИСТО уже действует государственная пошлина в размере 500 рублей. Однако на практике возникали вопросы о том, кто именно должен ее оплачивать. Новые правила прямо закрепляют, что данная пошлина относится к обязанностям владельца транспортного средства.

Поправки также уточняют перечень документов, которые можно использовать при прохождении техосмотра. Если автовладелец по каким-либо причинам не может предоставить свидетельство о регистрации транспортного средства или паспорт транспортного средства, вместо них можно будет предъявить выписку из государственного реестра транспортных средств.

Во время обсуждения проекта рассматривалась и еще одна заметная инициатива - исключение сведений о пробеге автомобиля из диагностической карты. Однако после критики со стороны экспертов и участников рынка от этой идеи отказались.

Таким образом, показания одометра продолжат фиксироваться в диагностической карте. Для многих автомобилей это остается одним из немногих официальных источников информации о пробеге, который может использоваться при проверке истории машины на вторичном рынке.

В итоге для обычных владельцев легковых автомобилей новые правила практически не создают дополнительных обязанностей. Основные изменения направлены на усиление контроля над операторами техосмотра и сокращение числа фиктивных диагностических карт.

* * *
Нужна страховка? Нет проблем. Пишите мне на WhatsApp/Telegram/Max +7-963-7506754

Раньше на одном перекрестке можно было увидеть целый лес металлических щитов. Теперь часть информации разрешено объединять на одном знаке. Например, знак парковки может сразу содержать дополнительные указания о способе постановки автомобиля, а некоторые предупреждения допускается совмещать в одном информационном поле.

Еще одно заметное изменение - расширение применения уменьшенных дорожных знаков. Если раньше стандартным считался размер 60 на 60 сантиметров, то теперь в городских условиях допускается использование более компактных вариантов. Сторонники нововведения утверждают, что современные автомобили и уровень освещения позволяют сохранять необходимую читаемость даже при меньших размерах указателей.

Особенно активно идею поддерживают городские власти крупных мегаполисов. В Москве ранее заявляли о планах убрать десятки тысяч лишних дорожных указателей, которые зачастую дублируют друг друга и перегружают улицы визуальной информацией.

Однако у нововведения есть и критики. Некоторые эксперты по безопасности дорожного движения опасаются, что слишком компактные знаки могут быть хуже заметны для пожилых водителей, а также в сложных погодных условиях - во время снегопада, дождя или тумана.

Как бы там ни было, в текущем году в Москве по 280 адресам появятся «уменьшенные» дорожные знаки. В первую очередь их разместят на внутрирайонных улицах с небольшим количеством полос движения, на участках с ограничением скорости до 60 км/ч, а также в центре города.

* * *
Нужна страховка? Нет проблем. Пишите мне на WhatsApp/Telegram/Max +7-963-7506754

Документ предусматривает особые условия размещения автомобилей с тяговыми аккумуляторами в закрытых паркингах. Теперь такие машины должны размещаться отдельными группами численностью не более десяти единиц. Группы необходимо отделять от остальных автомобилей специальными противопожарными преградами и оборудовать дополнительными средствами противопожарной защиты.

Особое внимание уделено подземным парковкам. При проектировании новых объектов и реконструкции существующих должны учитываться дополнительные требования, связанные с возможным возгоранием аккумуляторных батарей.

Новые нормы распространяются не только на парковочные места, оборудованные зарядными станциями. Требования касаются и обычного хранения электромобилей и подключаемых гибридов на закрытых стоянках.

Вместе с тем новые правила не означают запрета на парковку электромобилей. Речь идет о требованиях к организации парковочного пространства при строительстве, капитальном ремонте и реконструкции объектов. Для уже действующих парковок немедленного переоборудования не требуется.

Таким образом, российские нормы пожарной безопасности впервые вводят отдельный порядок размещения электромобилей на парковках. В дальнейшем эти требования должны учитываться при создании новых паркингов и модернизации существующей парковочной инфраструктуры.

* * *
Нужна страховка? Нет проблем. Пишите мне на WhatsApp/Telegram/Max +7-963-7506754

Основные ограничения:

с 03:00 до 14:00 будет перекрыт участок Цветного бульвара от Малого Сухаревского переулка до Садовой-Самотечной улицы в сторону области;
с 06:00 до 14:00 ограничат движение по Олимпийскому проспекту от Садовой-Самотечной улицы до улицы Дурова в сторону области;
с 07:00 до 13:00 перекроют отдельные участки Олимпийского проспекта, улицы Дурова, Делегатской улицы и бокового проезда Самотечной эстакады;
с 07:00 до 14:00 будет закрыто движение по Цветному бульвару между Садовой-Самотечной улицей, Трубной площадью и Малым Сухаревским переулком.

Кроме того, на всех участках, попадающих в зону проведения мероприятия, запретят парковку. Ограничение начнет действовать с 00:01 7 июня и сохранится до завершения забега.

Подобные массовые мероприятия уже давно стали привычной причиной транспортных ограничений в Москве. Однако для автомобилистов это означает дополнительные пробки, потерю времени и необходимость постоянно следить за новостями о новых перекрытиях.

Тем, кто собирается в центр столицы в субботу, стоит заранее проверить маршрут в навигаторе и по возможности перенести поездки на другое время.

* * *
Нужна страховка? Нет проблем. Пишите мне на WhatsApp/Telegram/Max +7-963-7506754

За время действия программы россияне уже оформили более 746 тысяч объектов недвижимости. Власти считают механизм востребованным, поэтому предлагают дать гражданам еще пять лет на легализацию своих гаражей.

После оформления владелец получает полноценное право распоряжаться недвижимостью: гараж можно официально продать, подарить, завещать наследникам или использовать в других гражданско-правовых сделках.

При этом амнистия распространяется только на капитальные гаражи. Временные металлические конструкции, так называемые «ракушки», а также машино-места и подземные паркинги в многоквартирных домах под действие закона не подпадают.

Пока законопроект прошел только первое чтение. Для окончательного продления гаражной амнистии документ должен быть принят Госдумой во втором и третьем чтениях, одобрен Советом Федерации и подписан президентом. Возможность оформить старый гараж в упрощенном порядке, судя по всему, сохранится для россиян как минимум до осени 2031 года.

* * *
Нужна страховка? Нет проблем. Пишите мне на WhatsApp/Telegram/Max +7-963-7506754

Помимо полного перекрытия отдельных участков дорог, традиционно могут вводиться ограничения парковки и временные изменения в работе общественного транспорта.

Автомобилистам стоит особенно внимательно планировать поездки в центральной части города, а также в районах проведения мероприятий. При поездках через затронутые округа лучше заранее предусмотреть альтернативные маршруты.

Список ограничений:

СВАО (район Московской соборной мечети)

С 23:00 26 мая до 11:00 27 мая перекроют:
улицу Дурова - от проспекта Мира до Олимпийского проспекта;

с 00:01 до 11:00:
улицу Щепкина;
улицу Мещанскую;
улицу Гиляровского;
Капельский переулок;
Выползов переулок.

ЦАО (Замоскворечье)

С 00:01 до 11:00 27 мая перекроют:
Большую Татарскую улицу;
Старый Толмачёвский переулок;
Климентовский переулок;
Озерковский переулок;
Малый Татарский переулок.

ЗАО (Минская / Мемориальная мечеть)

С 00:01 до 11:00:
Минскую улицу;
съезды с проспекта Генерала Дорохова - в сторону центра и области;
подъезд к перехватывающей парковке №9181 на пересечении проспекта Генерала Дорохова и Минской улицы.

СВАО (Отрадное)

Дополнительно перекроют:

улицу Каргопольскую;
улицу Хачатуряна (от дома 16 по Алтуфьевскому шоссе до дома 12 к.2 по улице Хачатуряна) - с 04:00 до 11:00;
участок до Отрадной улицы - с 05:00 до 08:00.

* * *
Нужна страховка? Нет проблем. Пишите мне на WhatsApp/Telegram/Max +7-963-7506754

Речь идет об участке МСД от Бусиновской развязки до шоссе Энтузиастов. Временно проезд здесь сделали бесплатным после происшествия, произошедшего 17 мая. Тогда рядом со свалкой строительного мусора и складом стройматериалов произошел пожар, в результате которого просел один из пролетов Северо-Восточной хорды, входящей в состав МСД. Хочется поговорить о причинах пожара, но лучше не стоит.
Из-за повреждения инфраструктуры городским службам пришлось оперативно менять схему движения транспорта и организовывать временные маршруты объезда.
Так, водителям, следующим от Ярославского шоссе в сторону Щёлковского шоссе, рекомендовано объезжать проблемный участок через 5-й проезд Подбельского с последующим возвращением на Щёлковское шоссе.
Кроме того, на участке возле Лосиноостровской улицы движение в сторону Щёлковского шоссе временно организовали по встречной полосе. После проезда проблемной зоны транспорт возвращается на свою сторону движения. Для проезда здесь оставили по две полосы в каждом направлении.
Отдельную схему организовали и для жителей района Богородское - для них сделали съезд с МСД в сторону 5-го проезда Подбельского.
Таким образом, временная отмена платы связана не с изменением тарифной политики МСД, а с необходимостью сохранить транспортную доступность на время устранения последствий аварии и восстановления поврежденного участка. Пока сроки возвращения обычного режима движения и платного проезда не уточняются.
* * *
Нужна страховка? Нет проблем. Пишите мне на WhatsApp/Telegram/Max +7-963-7506754